Kênh YouTube của Toyota Châu Âu vừa đăng tải 1 video ban bố 1 số chi tiết ngoài can dự đến động cơ Toyota Supra do kỹ sư trưởng Tetsuya Tada chia sẻ. Cũng trong video này, ta sở hữu thể nghe thấy "tiếng gầm" của dòng động cơ nói trên – bản 3.0L I-6 mà BMW phát triển hiện đang được dùng trên chiếc roadster Z4 và sedan thể thao M340i. Các dòng xe toyota Trailer biểu hiện "độ ồn" của Toyota Supra 2020 Trước đó, theo vị kỹ sư trưởng, để tiết kiệm giá tiền phát triển Supra, họ đề xuất đi "mượn" động cơ I-6 thay vì tự phát triển riêng – chi tiết mà các bạn của thương hiệu Nhật cho là sống còn với Supra khi cả 4 thế hệ trước đều vật dụng. mặc dầu vậy, họ cũng đã xác định sẽ bị chính người mua của mình than phiền vì hành động này. Xem thêm: có nên chọn toyota dù vậy, ông Tetsuya cũng khẳng định động cơ trên sẽ được tinh chỉnh lại cho Supra giống các nền tảng phần cứng khác mà BMW phân phối cho họ như hộp số và khung gầm. Xét trên nền tảng kiểu dáng, ta mang thể ít nhất an tâm rằng Z4 và Supra hoàn toàn khác nhau giả dụ dựa vào các hình ảnh đã được ban bố chính thức lẫn rò rỉ từ trước tới giờ. dù thế, Toyota sở hữu khả năng rất cao sẽ mất điểm hầu hết như thừa nhận của Tetsuya phía trên bởi cách tiếp cận lõi Đức, vỏ Nhật này. Động cơ Supra khó mạnh bằng Z4 khi Toyota chỉ dám cam kết nửa vời sở hữu khách hàng rằng khi ra mắt mẫu I-6 của họ sẽ mang công suất "trên 300 sức ngựa" trong lúc tham số của Z4 đạt tới sắp 400 (xác thực là 382). Xem thêm: Toyota Tiền Giang tất nhiên, Supra vẫn còn đấy những nét ăn điểm của riêng mình như tỉ lệ phân bố trọng lượng sớm muộn tuyệt vời 50:50, trọng tâm rẻ và khuông thân dẻo dai, vững chắc giống Lexus LFA. Kết quả Supra mang thành công hay ko sẽ tác động rất to tới hướng đi trong việc lớn mạnh các Dự án xe thể thao kế tiếp của họ chả hạn như việc hồi sinh MR2 hay Celica.
