Tài xế ô-tô đuổi bắt khiến kẻ cướp chết

ảnh hưởng đến vụ lái ô tô ở TP.HCM đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30-4, replay VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng, hành vi của lái ô tô xứng danh biểu dương & không cần thiết phải xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP.HCM.
Xem thêm: Bảng Giá xe Toyota
"Những năm gần đây, tình hình cướp giật ở TP HCM ra mắt càng ngày càng manh động, phức hợp & rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân & suy giảm Hình ảnh con người ta cả nước trong con mắt bạn bè quốc tế lúc đến thăm cả nước.
tâm lý người dân sinh sống ra đường là lo lắng cướp giật, không có gan mang tư trang, túi xách tay, thậm chí không có gan mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp.
Có du khách đến tham quan vùng đô thị bị cướp giật hành lý, sách vở kêu khóc sự trợ giúp của cộng đồng 1 cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm chia sẻ.

Hiện trường vụ việc tài xế truy đuổi khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong)
Vị luật sư này nhắc lại một vài vụ cướp gây rung động dư luận nước ta. Chi tiết, ngày 27/6/2016, cô gái Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) lúc ở trên đường về quê giỗ phụ vương bị kẻ cướp giật túi xách ở trên đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cho cô bé thiệt mạng.
Trước đó, năm 2012, người dân sinh sống TP sài gòn bàng hoàng khi hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH.
vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả thành phố sài thành như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ đường phố & 3 người khác trọng thương.
Luật sư Thơm cho rằng, các vụ cướp giật nếu nạn nhân gật đầu đồng ý buông xuôi thì màu đỏ may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản phần lớn bị thương hoặc thiệt mạng.
bởi vì, những đối tượng người tiêu dùng phạm tội thường sẽ có nhiều tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không hề có công ăn công việc, chuẩn bị hung khí nguy hại đưa theo để chuẩn bị chống trả lại khi bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản.
Do sợ bọn cướp hành hung hạn chế lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân sinh sống e ngại tham gia đấu tranh phòng chống tội phạm trên đường phố.
chính vì lý cho nên mà dù là bị giải quyết và xử lý nghiêm khắc theo quy định của lao lý nhưng tình trạng tội phạm vẫn tồn tại rất rực lên, chưa tồn tại biểu hiện thuyên giảm.
Để đấu tranh và làm giảm tội phạm, ngoài lực lượng thực thi lao lý thì nhân tố chủ chốt vẫn phải xác định vào sức mạnh của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt các kết quả cao.
Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy cách về Trách nhiệm của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp & cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền and nghĩa vụ phát hiện, tố giác, báo tin về tội phạm; thâm nhập đấu tranh phòng, chống tội phạm."
đối với người đang áp dụng tội phạm hoặc ngay khi làm xong sử dụng tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ ai ai cũng có quyền bắt & giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.
quy tắc mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại với những trường hợp bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người sử dụng hành động phạm tội mà đã không còn cách nào khác là buộc phải sử dụng vũ lực quan trọng gây thiệt hại cho người bị bắt giữ thì không hẳn là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do sử dụng vũ lực khách quan vượt lên trước trên mức cần thiết, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự".
"Xét về động cơ, mục đích của lái xe ô tô lúc đuổi giết theo xe xe máy của 2 đối tượng người tiêu dùng là nhằm mục tiêu đảm bảo an toàn tài sản của bản thân & bắt giữ người phạm tội quả tang.
Lái ô tô không có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người sử dụng. Tại Sao chết của đối tượng người dùng theo thông tin ban dầu là vỡ bàng quang do tác động của vật tày tác động (có thể xe xe gắn máy bị ngã đè vào).
Nghĩa là cái chết của đối tượng không hẳn do lái xe ô tô trực tiếp tạo nên như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là điều mà tay lái không mong muốn. Dẫu thế, do có tác động va chạm giữa ô tô và xe gắn máy thì mới có việc mô tô bị đổ ngã và nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang.
do đó, cần xem xét đặc điểm khả năng hành động & hậu quả do lái xe gây nên trong hoàn cảnh bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm phân tích.

"Việc người dân thâm nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân nhắc xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm
Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu, Điều 8 Bộ luật hình sự quy tắc về tội phạm "Những hành vi tuy có biểu hiện của tội phạm nhưng đặc thù nguy hại cho cộng đồng không đáng kể thì Chưa hẳn là tội phạm và được giải quyết và xử lý bằng các biện pháp khác".
Suy cho cùng, hành vi của tay lái đã áp dụng trách nhiệm công dân thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng người ta là điều cao siêu nhất của cuộc sống. Mọi hành vi tước đoạt quyền sống của người khác trái điều khoản đều bị xử nghiêm theo quy cách của luật pháp.
mặc dù thế, trong hoàn cảnh này cần xét đến bối cảnh xẩy ra sự việc, Lý Do chết của đối tượng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta cũng có thể đánh giá tính chất khả năng & căn cứ vào quy cách của điều khoản để xử lý vụ việc có lý, có tình.
"Trước tiên phải nắm rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015.
hành vi phạm tội của kẻ cướp không những đã xâm phạm đến quyền chiếm dụng tài sản của công dân đc pháp luật đảm bảo mà vẫn còn gây mất bình yên trật tự ở khu vực vùng thành phố, gây hoang mang lo âu trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải xử lý nghiêm minh trong hiện trạng hiện nay.
do đó, việc người dân sinh sống tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét giải quyết. Những kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu nguy khốn thì hậu quả xảy ra trước tiên là do lỗi của chính bản thân mình gây nên.
Nếu cơ quan khảo sát xét thấy hành động của lái xe có biểu hiện tội phạm thì đó cũng là một số loại tội phạm ít nghiêm trọng và chắc chắn và để được sự khoan hồng độc đáo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định.

Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ôtô chở người thân từ thành phố sài thành về Đồng Nai. Đến Khu Vực phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên hành trình vệ sinh.
Nguyễn Hoàng Lâm chạy xe máy chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại xuất hiện ô tô, giật túi đeo and Smartphone của người thân anh Bảo đang ngủ phía trong xe, cùng Lâm tháo chạy.
Anh Bảo phát hiện, lên xe đuổi giết. Đến đường Thủy Lợi, ôtô của anh Bảo va tiếp xúc với xe hai tên cướp làm chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát.
trong lúc công tác tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được mang lại bệnh viện nhưng thiệt mạng kế tiếp, nghi do vỡ bàng quang.
Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, dùng và mua bán trái phép chất ma túy.
Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Tại Sao cái chết của Ngọc, lưu ý hành động của anh Bảo có hay là không vi phi pháp luật.
nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html​