Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Thảo luận trong 'Xe cộ - Phương tiện' bắt đầu bởi vinh89, 29/3/19.

  1. vinh89
    Offline

    vinh89 Expired VIP

    Bài viết:
    219
    Đã được thích:
    0
    các nhà chỉ đạo cao cấp của những hiệu xe quốc tế liên tiếp người sử dụng mẫu xe hạng sang nhất, [Xem thêm: Toyota Tiền Giang] mạnh nhất của Brand Name mình như 1 cách để pr khả năng vượt trội mà họ làm cho được. Dẫu thế, không nhiều nhà chỉ đạo có quyền lực đủ để nhu cầu nhãn hiệu xe sáng tạo riêng của mình một phiên bản đặc biệt & Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, là một trong số người như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông người sử dụng Chưa hẳn là loại thường mà là phiên bản thể thao Gazoo Racing GRMN chỉ một trên quả đât. Mới đây, ông Toyoda đã có mặt tại một đường đua cho sự kiện quảng bá có một không hai của Toyota với chiếc GRMN Century & nói cách khác dù đứng giữa một "rừng" xe dáng thể thao Toyota khi đó cũng như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra dòng đời mới, con xe sang độc nhất vô nhị cũng không bị mất đi tiếng nói riêng của mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã rất lâu, Century là hiện thân cho sự đẳng cấp của sedan Nhật and dòng đời hiện hành ra mắt năm kia cũng không ngoại lệ. Xe bao gồm bảng giá không dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ có thể xuất kho nhiều nhất 50 xe mỗi tháng do công đoạn lắp đặt bằng tay quá phức tạp. Trái tim của Century 2018 là bộ động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    đối với bản chuẩn mức nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda lắp đặt những điểm cách tân nào do tên thương hiệu Nhật chưa bao giờ "chính thức" bàn về kiểu mẫu xe này. Quan sát từ Ảnh, chúng ta cũng có thể thấy một số trong những thay đổi nằm trên xe đối với phiên bản gốc bao gồm tản nhiệt độ dạng lưới, la zăng/phanh rộng hơn một ít, bộ chia gió lớn hơn một ít với dải đỏ làm cho điểm nổi bật, cánh gió sau và phía dưới gầm xe (có vẻ) rẻ hơn. Báo chí Nhật cho là hộp động cơ xe không đổi nhưng hệ dây dẫn đông được nâng cấp từ loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế cao cấp ngành xe, thử thách Rolls-Royce and đây chính là dẫn chứng
    nguồn: http://toyotatiengiang.top/
     

Chia sẻ trang này