Công nghiệp 4.0 và quá trình số hóa ngày càng tăng trong công nghiệp là những từ thông dụng được mọi người nhắc đến. Là một tiêu chuẩn mới, Công nghiệp 4.0 theo đuổi việc ngày càng tối ưu hóa các quy trình và quy trình công việc, nhờ đó tiết kiệm thời gian và chi phí. Điều này đạt được thông qua các hệ thống mạng thông minh và kỹ thuật số. Con người, máy móc, nhà máy, hậu cần và sản phẩm giao tiếp và hợp tác trực tiếp với nhau trong công nghiệp 4.0. Mục đích là tối ưu hóa toàn bộ chuỗi giá trị (chuỗi cung ứng) của sản phẩm và dịch vụ hậu cần của chúng. Trong quá trình công nghiệp 4.0 người ta cũng nói đến cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư. ====>>> Xem thêm pallet nhựa Dak Lak Logistics 4.0 và nội bộ logistic 4.0 Logistics 4.0 mô tả những tác động của công nghiệp 4.0 tới logistics. Theo Gabler Wirtschaftslexikon, "Logistics 4.0 là mạng lưới và liên kết các quy trình, đối tượng, đối tác và khách hàng trong chuỗi cung ứng thông qua công nghệ thông tin và truyền thông với các cấu trúc ra quyết định phi tập trung nhằm tăng hiệu quả và hiệu suất". Cơ sở của hậu cần kỹ thuật số là các quy trình và đối tượng có thể tự kiểm soát và tổ chức và do đó được gọi là "thông minh" hoặc "thông minh". Trong bối cảnh này người ta cũng nói đến hậu cần thông minh. GPS, RFID, kiến trúc máy tính dựa trên đám mây, Trao đổi dữ liệu điện tử (EDI), Dữ liệu lớn, viễn thông và nhiều kiến trúc khác. Một hệ thống logistics nội bộ hoạt động tốt là chìa khóa để sản xuất hiệu quả trong khuôn khổ Công nghiệp 4.0. Vì lý do này, quy trình logistics ở các công ty thuộc mọi lĩnh vực tất nhiên phải được số hóa và tối ưu hóa cho phù hợp. ====>>> Tin liên quan pallet nhựa cũ Buôn Mê Thuột Trên hết, các công ty hoạt động trên thị trường quốc tế và có lượng khách hàng lớn phải số hóa hệ thống nội bộ hậu cần của họ sao cho doanh số bán hàng của họ không bị ảnh hưởng. Trong các nhà máy của tương lai (từ khóa: Nhà máy thông minh), mọi vật thể sẽ thông minh: vật liệu, container và hệ thống vận chuyển. Họ biết danh tính và khả năng của mình và có thể kết nối với nhau. Sau đó, các phôi được trang bị công nghệ điều khiển và truyền thông và tự động cuộn đến các trạm riêng lẻ, nơi chúng có thể sử dụng RFID để đặt hàng riêng cho việc lắp ráp tiếp theo. Việc vận chuyển hàng hóa sau đó có thể được thực hiện bằng hệ thống phương tiện dẫn đường tự động (AGV). ====>>> Tham khảo thêm sọt nhựa đựng sầu riêng, sọt nhựa đựng trái cây Ngành ô tô dẫn đầu về số hóa Ngành công nghiệp ô tô nói riêng đã có hệ thống logistics nội bộ tiên tiến và một lần nữa đang hoàn thành vai trò tiên phong trong ngành công nghiệp và logistics. Máy bay không người lái và AGV thông minh đã là một phần trong cuộc sống hàng ngày ở nhiều nhà kho, giúp giảm thiểu sự bận rộn và hỗn loạn, đồng thời giúp toàn bộ công ty hoạt động hiệu quả hơn. Vận tải và hậu cần nói riêng là một trong những chủ đề cốt lõi trong bối cảnh này, vốn có tiềm năng số hóa rất lớn, vì các tuyến vận chuyển trong nhà kho cổ điển gây lãng phí không gian nhiều nhất. Không chỉ phải đáp ứng yêu cầu đặc biệt về an toàn, lối thoát hiểm mà còn phải đủ rộng để các phương tiện vận chuyển sử dụng trong kho có đủ không gian để chất hàng, lái xe và điều động. Điều này một mặt là hoàn toàn cần thiết, nhưng mặt khác những thứ này chiếm một phần lớn không gian lưu trữ, cũng có thể được sử dụng hiệu quả hơn. Vì vậy, họ là điểm khởi đầu đầu tiên để thực hiện chuyển đổi kỹ thuật số.
